QUAD SEGWAY – Snarler AT6 S (T3b)
Stark, schnell und straßentauglich. Angst vor keinem Job hat er. Der Work and Utility Snarler ist eine robuste Maschine für anspruchsvolle Aufgaben und extreme Bedingungen, die durch ihre einfache Bedienung, Robustheit und Langlebigkeit überzeugt.
SCHÖN UND PRAKTISCH
Der Snarler ist nicht nur schön, sondern auch praktisch. Die breiten Kotflügel schützen effektiv vor Matsch, auch ohne zusätzliche Verbreiterungen wirst du einer der saubersten Fahrer sein. Kaum ein Quad schützt Sie so vor Schlamm wie das Snarler.
Mechanisches Tier
Das Design des Snarler ist dynamisch und mutig, völlig anders als die aktuellen Trends. Der Knurrer ist ein mechanisches Tier im Wald.
LEISTUNGSSTARKER DOHC-MOTOR
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Viertakt-Einzylindermotor der neuesten Generation mit einem Hubraum von 570 ccm hat eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 48 Nm. Damit gehört er zu den stärksten Motoren seiner Volumenklasse. Egal, ob Sie in den Bergen klettern oder eine schwere Last ziehen, Sie müssen sich keine Sorgen um die Leistung machen.
ÖLGEKÜHLTE KOLBEN
Spezielle Düsen sprühen zwei Ölstrahlen von der Unterseite der Kolben und kühlen sie so effektiv. Dadurch ist der Betrieb des Motors störungsfrei und der Betrieb reibungslos.
ZWEI KÜHLER
Dank doppelter Kühlung, Wasser und Öl, läuft der Motor auch unter extremen Bedingungen stets auf optimaler Temperatur.
KOMPROMISSLOSES FAHRGESTELL
Einzelradaufhängung an Vorder- und Hinterrad, große Böschungswinkel und überdurchschnittliche Bodenfreiheit bei großen Federwegen sorgen auch bei extremem Einsatz für exzellenten Durchsatz auf unwegsamem Gelände.
EIN EXTREM STARKER RAHMEN
Chrom-Molybdän-Stahlrahmen ist viel stärker als normaler Stahl. Es ist steif und langlebig, wodurch es eine hervorragende Stabilität und ein präzises Fahren garantiert.
BESTE IN JEDEM GELÄNDE
2WD/4WD Antrieb, zwei Differenziale* mit Elektrosperren und die besten Reifen für hervorragende Traktion – dank dem Snarler hält dich kein Hindernis auf. * wie angegeben.
VIELSEITIG UND PRAKTISCH
Eine starke Winde führt Sie aus jeder Situation. Und auf den Verbundträgern können Sie 120 kg Fracht laden oder praktische Zubehörhalterungen anbringen.
SPEZIFIKATION
MOTOR
| Typ: | DOHC-Zweizylinder-Viertakt |
| Kapazität: | 570 ccm |
| Leistung: | 44.000 |
| Drehmoment: | 48 Nm |
| Zündung: | elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Kühlung: | flüssigkeits- und öl- + ölgekühlte Kolben |
FAHRSYSTEM
| Laufwerk: | 2x4 / 4x4, elektrische Weiche |
| Getriebe: | automatisch, P / R / N / L / H |
| Motorbremse: | ja |
| Vorderes Differential: | mit Elektroschloss |
| Hinteres Differenzial: | mit elektrischer Verriegelung (gemäß Spezifikation) |
CHASSIS
| Rahmen: | Rahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl |
| Aussetzung: | unabhängige Doppelquerlenker |
| Stoßdämpfer: | Hydraulische Stoßdämpfer mit progressiven Federn, einstellbare Federvorspannung |
| Sprung: | 180 mm vorne / 210 mm hinten |
| Bremsen: | hydraulische Scheiben |
| Felgen: | 12" Leichtmetallfelgen mit Beadlock |
| Reifen: | vorne 25 x 8 - 12 / hinten 25 x 10 - 12 |
GRÖSSEN UND GEWICHT
| Gesamtlänge: | 2.200 mm |
| Gesamtbreite: | 1.280 mm |
| Gesamthöhe: | 1.320 mm |
| Bodenfreiheit: | 270 mm |
| Abstand: | 1.300 mm |
| Sitzhöhe: | 930 mm |
| Trockengewicht: | 360 kg |
| Vorderer Kofferraum: | Verbundstoff, mit rutschfester Oberfläche, Belastbarkeit 40 kg |
| Hinterer Kofferraum: | Verbundstoff, mit rutschfester Oberfläche, Belastbarkeit 80 kg |
| Kraftstofftank: | 23 l |
GENEHMIGUNG
| Homologation: | T3b |
| Berechtigungen: | Führerscheinklasse B, B1 (Pkw) |
AUSRÜSTUNG
Elektrische Seilwinde, Anhängerkupplung, Composite-Gepäckträger vorne und hinten, digitales Multifunktionsdisplay, Stoßfänger vorne und hinten, Seitenschutzverstärkungen, 12"-Stahlfelgen, einstellbare Stoßdämpfer mit progressiven Federn, Handprotektoren.
QUAD SEGWAY – Snarler AT6 S (T3b)
Stark, schnell und straßentauglich. Angst vor keinem Job hat er. Der Work and Utility Snarler ist eine robuste Maschine für anspruchsvolle Aufgaben und extreme Bedingungen, die durch ihre einfache Bedienung, Robustheit und Langlebigkeit überzeugt.
SCHÖN UND PRAKTISCH
Der Snarler ist nicht nur schön, sondern auch praktisch. Die breiten Kotflügel schützen effektiv vor Matsch, auch ohne zusätzliche Verbreiterungen wirst du einer der saubersten Fahrer sein. Kaum ein Quad schützt Sie so vor Schlamm wie das Snarler.
Mechanisches Tier
Das Design des Snarler ist dynamisch und mutig, völlig anders als die aktuellen Trends. Der Knurrer ist ein mechanisches Tier im Wald.
LEISTUNGSSTARKER DOHC-MOTOR
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Viertakt-Einzylindermotor der neuesten Generation mit einem Hubraum von 570 ccm hat eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 48 Nm. Damit gehört er zu den stärksten Motoren seiner Volumenklasse. Egal, ob Sie in den Bergen klettern oder eine schwere Last ziehen, Sie müssen sich keine Sorgen um die Leistung machen.
ÖLGEKÜHLTE KOLBEN
Spezielle Düsen sprühen zwei Ölstrahlen von der Unterseite der Kolben und kühlen sie so effektiv. Dadurch ist der Betrieb des Motors störungsfrei und der Betrieb reibungslos.
ZWEI KÜHLER
Dank doppelter Kühlung, Wasser und Öl, läuft der Motor auch unter extremen Bedingungen stets auf optimaler Temperatur.
KOMPROMISSLOSES FAHRGESTELL
Einzelradaufhängung an Vorder- und Hinterrad, große Böschungswinkel und überdurchschnittliche Bodenfreiheit bei großen Federwegen sorgen auch bei extremem Einsatz für exzellenten Durchsatz auf unwegsamem Gelände.
EIN EXTREM STARKER RAHMEN
Chrom-Molybdän-Stahlrahmen ist viel stärker als normaler Stahl. Es ist steif und langlebig, wodurch es eine hervorragende Stabilität und ein präzises Fahren garantiert.
BESTE IN JEDEM GELÄNDE
2WD/4WD Antrieb, zwei Differenziale* mit Elektrosperren und die besten Reifen für hervorragende Traktion – dank dem Snarler hält dich kein Hindernis auf. * wie angegeben.
VIELSEITIG UND PRAKTISCH
Eine starke Winde führt Sie aus jeder Situation. Und auf den Verbundträgern können Sie 120 kg Fracht laden oder praktische Zubehörhalterungen anbringen.
SPEZIFIKATION
MOTOR
| Typ: | DOHC-Zweizylinder-Viertakt |
| Kapazität: | 570 ccm |
| Leistung: | 44.000 |
| Drehmoment: | 48 Nm |
| Zündung: | elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) |
| Chłodzenie: | cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem |
FAHRSYSTEM
| Laufwerk: | 2x4 / 4x4, elektrische Weiche |
| Getriebe: | automatisch, P / R / N / L / H |
| Motorbremse: | ja |
| Vorderes Differential: | mit Elektroschloss |
| Hinteres Differenzial: | mit elektrischer Verriegelung (gemäß Spezifikation) |
CHASSIS
| Rahmen: | Rahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl |
| Aussetzung: | unabhängige Doppelquerlenker |
| Stoßdämpfer: | Hydraulische Stoßdämpfer mit progressiven Federn, einstellbare Federvorspannung |
| Sprung: | 180 mm vorne / 210 mm hinten |
| Bremsen: | hydraulische Scheiben |
| Felgen: | 12" Leichtmetallfelgen mit Beadlock |
| Reifen: | vorne 25 x 8 - 12 / hinten 25 x 10 - 12 |
GRÖSSEN UND GEWICHT
| Gesamtlänge: | 2.200 mm |
| Gesamtbreite: | 1.280 mm |
| Gesamthöhe: | 1.320 mm |
| Bodenfreiheit: | 270 mm |
| Abstand: | 1.300 mm |
| Sitzhöhe: | 930 mm |
| Trockengewicht: | 360 kg |
| Vorderer Kofferraum: | Verbundstoff, mit rutschfester Oberfläche, Belastbarkeit 40 kg |
| Hinterer Kofferraum: | Verbundstoff, mit rutschfester Oberfläche, Belastbarkeit 80 kg |
| Kraftstofftank: | 23 l |
GENEHMIGUNG
| Homologation: | T3b |
| Berechtigungen: | Führerscheinklasse B, B1 (Pkw) |
AUSRÜSTUNG
Elektrische Seilwinde, Anhängerkupplung, Composite-Gepäckträger vorne und hinten, digitales Multifunktionsdisplay, Stoßfänger vorne und hinten, Seitenschutzverstärkungen, 12"-Stahlfelgen, einstellbare Stoßdämpfer mit progressiven Federn, Handprotektoren
